จากผลงานสุดร้อนแรงของ Marc Márquez ที่คว้าชัยได้ในอันดับที่ 1 ที่สนาม Sepang International Circuit ส่งผลให้ต้นสังกัดอย่าง Honda ครองแชมป์ประเภทผู้ผลิตระดับโลก ประจำการแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ MotoGP™ ฤดูกาล 2018 เป็นที่เรียบร้อย ด้วยคะแนนสะสมมากถึง 364 คะแนน มีแต้มขาดลอยเหนืออันดับสอง 54 คะแนน และเหนือกว่าอันดับสามมากถึง 92 คะแนน แม้จะยังเหลือการแข่งขันอีก 1 สนาม ในสนามสุดท้ายที่ประเทศสเปนก็ตาม

          นับเป็นแชมป์แห่งความภาคภูมิใจครั้งที่ 24 ของ Honda ในฐานะแชมป์ผู้ผลิตในระดับ Premier Class นับตั้งแต่ทำได้ในครั้งแรกเมื่อปี 1966 และถ้าหากนับรวมความสำเร็จในทุกรายการนั้น Honda ครอบครองตำแหน่งแชมป์ถึง 69 ครั้ง โดยแบ่งเป็น 24 ครั้งในรุ่น MotoGP™ และ 500 cc, 6 ครั้งในรุ่น 350 cc, 19 ครั้งในรุ่น 250 cc, 18 ครั้งในรุ่น Moto3™ และ 125 cc, 2 ครั้งในรุ่น 50 cc ถือเป็นผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จที่สุดในวงการมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกเลยทีเดียว

ทำเนียบ 24 ครั้ง ของ Honda ในฐานะแชมป์ผู้ผลิตในระดับ Premier Class

• 1966 500 cc รถแข่ง RC181
• 1983 500 cc รถแข่ง NS500
• 1984 500 cc รถแข่ง NS500 / NSR500
• 1985 500 cc รถแข่ง NS500 / NSR500
• 1989 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1992 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1994 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1995 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1996 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1997 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1998 500 cc รถแข่ง NSR500
• 1999 500 cc รถแข่ง NSR500
• 2001 500 cc รถแข่ง NSR500
• 2002 MotoGP™ รถแข่ง RC211V
• 2003 MotoGP™ รถแข่ง RC211V
• 2004 MotoGP™ รถแข่ง RC211V
• 2006 MotoGP™ รถแข่ง RC211V
• 2011 MotoGP™ รถแข่ง RC212V
• 2012 MotoGP™ รถแข่ง RC213V
• 2013 MotoGP™ รถแข่ง RC213V
• 2014 MotoGP™ รถแข่ง RC213V
• 2016 MotoGP™ รถแข่ง RC213V
• 2017 MotoGP™ รถแข่ง RC213V
• 2018 MotoGP™ รถแข่ง RC213V

          ซึ่งถ้ามองในมุมมองของผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ แน่นอนว่าการขึ้นมามีบทบาทผู้นำของ Honda ในการแข่งขันระดับ MotoGP™ ย่อมแสดงให้เห็นถึงความโดดเด่นด้านเทคโนโลยีและการพัฒนาอย่างมาก เห็นได้จากรถแข่งในตำนานที่น่าเกรงขามอย่าง Honda NSR500 หรือรถแข่งของแชมป์โลกคนปัจจุบันอย่าง Honda RC213V ก็ล้วนแต่ตอบโจทย์ของคำว่าเป็นที่สุดของรถแข่งระดับโลกทั้งสิ้น

          และแน่นอนว่านวัตกรรมรถจักรยานยนต์จากสนามแข่งระดับโลกเหล่านั้นย่อมถูกถ่ายทอดผ่านมาถึงบิ๊กไบค์ของ Honda แทบจะทั้งสิ้น ถ้าไม่เชื่อ ลองไปดูบรรดาบิ๊กไบค์สายพันธุ์แชมป์เหล่านี้กัน

          จากความเป็นผู้นำในวงการมอเตอร์สปอร์ต Honda ได้นำพาผู้รักความเร็วก้าวเข้าสู่โลกของความเป็นสปอร์ตอย่างเต็มภาคภูมิกับรถบิ๊กไบค์ 2 สูบ 500 cc มาด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตเต็มพิกัดอย่าง CBR500R แต่ก็ยังควบคุมและขับขี่ได้ง่าย สามารถใช้งานได้ทุกวัน และนั่นจึงทำให้ CBR500R ตอบทุกสิ่งของความเป็น DNA จากสนามแข่งระดับโลก

CBR500R

          มาถึงอีกรุ่นที่ได้รับการถ่ายทอด DNA จากรถแข่งได้อย่างโดนใจตัวจริงพันธ์สปอร์ต ต้องยกให้ CBR650F ที่มากับดิสก์เบรกคู่หน้าแบบบิ๊กไบค์ เครื่องยนต์ 650 cc 4 สูบ ที่ให้เสียงเครื่องยนต์ที่นุ่มนวล แต่แอบแฝงไว้ด้วยกำลังเครื่องยนต์เร้าใจทุกครั้งที่ได้ขับขี่ มาพร้อมเส้นสายรอบคันตามหลักบิ๊กไบค์ DNA รถแข่งของ Honda โดยแท้

CBR650F

          และสำหรับคันนี้นับว่าเป็นซุปเปอร์ไบค์ที่มี DNA ของรถแข่งไว้เต็มภาคภูมิ รถอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำ สมรรถนะจัดเต็มสมกับถอดแบบจากสนามสู่ถนน รวมไปถึงรูปลักษณ์ความงดงามแบบสปอร์ต ที่ผู้รักความเร็วใฝ่ฝันอยากได้มาครอบครองอย่าง CBR1000RR

CBR1000RR

          นอกจากรถสปอร์ตสายพันธุ์แชมป์แล้ว Honda BigBike ยังตอบโจทย์กับไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างกันของกลุ่มผู้รักการขับขี่อยู่เสมอ เห็นได้จาก 500 Series ทีมี CB500X รถบิ๊กไบค์สำหรับผู้รักการเดินทาง, CB500F รถบิ๊กไบค์สไตล์ Naked และ 650 Series ก็ยังมี CB650F รถบิ๊กไบค์สไตล์ Naked 4 สูบ เติมเต็มทุกการขับขี่อย่างเร้าใจ

CB500X

CB500F

CB650F

          รถเหล่านี้คือเงาสะท้อนของความสำเร็จ ด้วยการถ่ายทอด DNA สายพันธุ์แชมป์มาสู่รถที่สามารถเป็นเจ้าของได้แล้ววันนี้ที่ Honda BigWing ทุกสาขาทั่วประเทศ และเร็ว ๆ นี้พบกับ Honda BigBike ในงาน The 35th Thailand International Motor Expo 2018 ณ อาคารชาลเลนเจอร์ 1 - 3 IMPACT เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน - 10 ธันวาคม 2561

          โดยสามารถติดตามข่าวสารและกิจกรรมอื่น ๆ ได้ที่ www.facebook.com/HondaBigBikeTH/ หรือ LINE @HondaMotorcycleTH